變速器掉擋,亂擋的原因及處理
	
	
		
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	作者:汝州全興液壓機械廠
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	變速器掉擋,亂擋的原因及處理----汝州全興液壓機械廠已有生產(chǎn)東風(fēng)、解放取力器十余年歷史,液壓附件系列,解放系列,灑水車配件系列,加油車配件,鋁件加工系列,農(nóng)用車系列,東風(fēng)系列,本廠本著以質(zhì)量求生存、以信譽求發(fā)展的宗旨,走過從小到大,以弱到強的艱辛歷史。 現(xiàn)產(chǎn)品銷往全國二十多個省市,得到廣大用戶一致信任和支持。	
	
	
		
			變速器掉擋,亂擋的原因及處理
  所謂亂檔,是指變速桿掛不上所需要的檔位,或掛檔后不是進入需要的檔位,而是進入其它檔位,致使車輛無法操縱,甚至發(fā)生事故。亂檔、掉檔是常見故障之一,兩者之間有一定的聯(lián)系,都是由于變速器有關(guān)機件磨損松曠損壞,或配合間隙調(diào)整不當(dāng)所致。
  原因分析:
  1.變速桿定位銷磨損松曠、斷裂或丟失,使之失去控制作用而任意亂擺。
  2.變速叉軸互鎖裝置磨蝕失效;變速桿球頭磨損過大松曠。
  3.齒輪、齒圈或齒套在齒長方向磨損成錐形,受工作時產(chǎn)生的軸向力作用而脫檔。
  4.換檔叉軸滑槽、鎖銷等機件磨蝕過大,撥叉彎曲變形或工作面與齒輪環(huán)槽磨曠。
  5.第二軸后端固定螺母松動,導(dǎo)致第二軸軸向竄動。
  6.同步器鎖銷松動或散架,錐面工作失效。
  當(dāng)發(fā)現(xiàn)某檔掉檔時,仍將變速桿推入該檔,然后拆下變速器蓋,察看齒輪嚙合情況。若齒輪嚙合良好,則故障在換檔機構(gòu)。用手推動跳檔的換檔叉試驗其定位裝置。如果定位不良,需拆下?lián)Q檔叉軸,檢驗定位球及彈簧。